航空公司批艙后，航空代理在對應的航班起飛前3小時交機場主單，對應起飛前2小時過完安檢。經營國際 航空物流的大多為跨國公司，這些公司以獨資或合資的形式將業務深入世界各地，建立起網絡。航空快件的傳送基本都是在跨國公司內部完成。快遞企業由各分點收取航空快件，在規定時間運轉到快遞企業總運轉中心?？傔\轉中心對應分檢貨物，確定對應機場發貨總量同外包裝件數。
快遞企業由各分點收取航空快件，在規定時間運轉到快遞企業總運轉中心?？傔\轉中心對應分檢貨物，確定對應機場發貨總量同外包裝件數。航空代理將對應機場資料<如到北京/上海/等>給快遞企業.快遞企業在飛機落地后2到3小時提取貨物,分檢后運到各派送點安排派送.國際郵政業務則通過萬國郵政聯盟的形式在世界上大多數國家的郵政機構之間取得合作，郵件通過兩個以上國家郵政當局的合作完成傳送。
2011以來國內外宏觀經濟形勢不佳，使得需求疲軟、貨運供需失衡、貨運價格水平持續低迷，嚴重影響了航空貨運的盈利能力，未來貨運總體疲軟的態勢可能還要持續一段時間。近年來，隨著航空運輸行業競爭更加激烈，快遞公司為吸引更多的客戶，對包裹大小的要求趨于放松。目前物流方面吃香的是航空物流,福利好.下來就是海運物流.才是公路物流.現在第三方的物流公司如同雨后春筍。
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