從改革開放到現(xiàn)在,經(jīng)濟化和城市的發(fā)展,使得國家、區(qū)域、城市、企業(yè)之間的合作日益增大,大量的物資和信息在頻繁的交換和轉(zhuǎn)移。因此物流業(yè)越是發(fā)展,物流成本越低,物流已然成為了當(dāng)代人們的一個重要趨勢。航空物流運輸是從供應(yīng)地點流向接收的地點進行有效的保管和流通,來滿足顧客需求的過程,并對這個過程進行計劃、執(zhí)行和控制。航空物流運輸是由空中運輸和地面物流處理兩個部分組成的。機場是空中運輸?shù)闹匾h(huán)節(jié),是航空物流中不能缺少的一個部分。
航空貨運與陸運、海運相比,速度更快、價錢更高,不過相比于后兩者,在空運之前,對于貨物的裝運要求會更高,比如貨物的種類、重量和大小等,根據(jù)規(guī)格,會進行分類處理。對于比較柔軟的物品,比如衣服、褲子、帽子、毛巾、被子等,可以用紙板或者是塑料袋裝起來包裝,這些物品不怕碰撞,所以一般不需要做一些防護措施。如果是體型比較大一點的柔軟物品,可以使用繩索或者是膠帶綁在包裝物品的外部。如果是書本、相框書畫等比較珍貴的物品,在包裝之前在其底部和面部加上一些紙板和木板,以免碰撞造成損傷。
貨機則只配備較少的登機門,有較大的貨艙門,一般分布在前后兩段貨艙和下部貨艙,這些艙門的高度一般在2米以上,寬度超過3米,能夠裝載大件貨物。2)客機和貨機的裝載方式不同:客機一般用行李拖車將托運行李或物品從航站樓或監(jiān)管倉運送到停機坪,再由行李傳送帶車將行李或物品運上飛機。貨機的貨物裝載主要使用升降平臺車,將貨物運送至艙門高度后,平臺上的滾輪將貨物運進飛機機艙內(nèi)。當(dāng)然也不,很多客機的貨物裝載也是用裝載平臺車進行裝載。