從改革開放到現(xiàn)在，經(jīng)濟化和城市的發(fā)展，使得國家、區(qū)域、城市、企業(yè)之間的合作日益增大，大量的物資和信息在頻繁的交換和轉(zhuǎn)移。因此物流業(yè)越是發(fā)展，物流成本越低，物流已然成為了當(dāng)代人們的一個重要趨勢。航空物流運輸是從供應(yīng)地點流向接收的地點進(jìn)行有效的保管和流通，來滿足顧客需求的過程，并對這個過程進(jìn)行計劃、執(zhí)行和控制。航空物流運輸是由空中運輸和地面物流處理兩個部分組成的。機場是空中運輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)，是航空物流中不能缺少的一個部分。
早些年以紙質(zhì)書面的方式為主，隨著網(wǎng)絡(luò)信息化的發(fā)展，現(xiàn)在的空運訂艙人員大多采用網(wǎng)上訂艙的方式，空運訂艙需要提供被空運貨物的詳細(xì)信息，包括體積，毛重，貨物數(shù)量以及外包裝的類型（主要包括：紙箱、鐵箱、卡板和木箱）。除了上述信息外，還要寫清貨物名稱（包括中文和英文），如果空運的是大件貨物，必須注明長寬高（單位：厘米），然后確定航空公司的班旗和艙位，如果貨主有特殊要求，需要空運訂艙人員和航空公司協(xié)商，終由航空公司確定是否可以滿足貨主的特殊要求。
航空物流運輸?shù)慕?jīng)營方式：航空快遞業(yè)務(wù)：由專門經(jīng)營航空快遞業(yè)務(wù)的公司與航空公司合作，向貨主提供快速投遞服務(wù)。具體做法為：公司派專人從發(fā)貨處提取貨物后，以快的方式將貨物送往機場，裝上近的航班，隨即電告國外代理航班號，貨名，收貨人，以各接貨。航班抵達(dá)目的港后，由專人接機提貨，辦妥進(jìn)關(guān)手續(xù)后直接送達(dá)收貨人。
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